基于响应面模型的微型客车除霜进风口参数优化设计

• 作者: 刘会霞 刘成 张宏涛 王霄
• 来源期刊: 重庆理工大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 微型客车 除霜 近似模型 多岛遗传算法
• 年，卷（期）: 2016,（12）
• 所属期刊栏目: 车辆工程
• 页码范围: 17-23
• 页数: 7页
• 分类号: U463.851
• 字数: 2401字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-8425(z).2016.12.003

摘要

在某微型客车开发过程中，建立此车前挡风玻璃除霜分析有限元模型，以除霜进风口中心线与前挡风玻璃下边缘的水平距离、进风角度、格栅的详细尺寸作为设计变量，以前挡风玻璃面上的速度为设计目标建立优化模型。本文用拉丁超立方方法选取30组试验数组并计算出响应值，在此基础上建立二阶多项式响应面模型。通过多岛遗传算法对该近似模型进行优化计算，结果表明，优化后的除霜性能相比优化前大大改善。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王霄		148	1475	23.0	31.0
2	刘会霞		139	1204	20.0	28.0
3	刘成		8	18	2.0	4.0
4	张宏涛		1	2	1.0	1.0