阻燃抑爆柴油的燃烧性能和排放研究

• 作者: 付小磊 王旭东 邵辉 黄勇
• 来源期刊: 工业安全与环保
• 关键词: 阻燃抑爆柴油 动力性 经济性 排放性
• 年，卷（期）: 2016,（10）
• 所属期刊栏目: 安全技术及工程
• 页码范围: 38-40
• 页数: 3页
• 字数: 2229字
• 语种: 中文

摘要

以－10号军用柴油为基础油配置阻燃抑爆柴油，在WP10．290发动机上进行了台架实验，考察了使用阻燃抑爆柴油时的动力性、经济性和排放性。结果表明：燃用阻燃抑爆柴油相比于燃用－10号军柴会一定程度上降低输出功率和扭矩，动力性能下降2．31％～4．26％；燃用阻燃抑爆柴油时平均质量燃油消耗率较燃用军用柴油时增加了5．74％。体积燃油消耗率与军用柴油相比，平均增加了4．32％；能够降低NO的排放，NO的排放量相较于－10号军柴降低了7％～19％；能够降低排气温度，相比较于－10＃军柴，阻燃抑爆柴油的排气温度最大可以降低19．5℃。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	邵辉	常州大学环境与安全工程学院	70	401	11.0	16.0
2	黄勇	常州大学环境与安全工程学院	18	44	4.0	5.0
3	付小磊	常州大学环境与安全工程学院	1	0	0.0	0.0
4	王旭东		1	0	0.0	0.0