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摘要:
随着电动汽车充电站的大规模建设及电动汽车车载充电机的推广使用,对于电动汽车充电特性的研究,如:充电设备检测技术、电动汽车充电设备负荷集聚特性等越来越深多,动力电池作为充电机负载对其特性的影响不可忽视.提出了一种用于电动汽车充电特性研究的动力电池动态仿真方法,采用了二阶RC非线性等效电路模型,并通过实验对模型参数进行辨识,然后利用所得到的有限参数进行线性插值,从而实现不同额定参数下,不同充电条件下的电池动态特性的模拟.同时结合热力学理论,根据参数计算出充电过程中各单体电池的温度.最后通过实验验证了提出方法的正确性.
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文献信息
篇名 电动汽车动力电池充电动态特性仿真方法研究
来源期刊 电源技术 学科 工学
关键词 电动汽车 非线性等效电路 动力电池 辨识方法 仿真方法
年,卷(期) 2016,(2) 所属期刊栏目 研究与设计
研究方向 页码范围 353-357
页数 5页 分类号 TM912
字数 3602字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 颜湘武 华北电力大学新能源电力系统国家重点实验室 88 965 19.0 28.0
2 李艳艳 国家电网公司客户服务中心南方分中心 6 17 2.0 4.0
3 李伟 1 8 1.0 1.0
4 恩日 2 10 2.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
电动汽车
非线性等效电路
动力电池
辨识方法
仿真方法
研究起点
研究来源
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相关学者/机构
期刊影响力
电源技术
月刊
1002-087X
12-1126/TM
大16开
天津296信箱44分箱
6-28
1977
chi
出版文献量(篇)
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