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摘要:
建立了电动助力转向系统的动力学模型,通过对不同车型不同工况的实验数据进行拟合的方法来确定助力特性曲线,利用Matlab/Simulink构建了EPS和助力电动机的仿真模型,对电动助力转向系统助力特性进行了仿真分析,从而获得了控制系统所需的助力电流与转矩、车速的三维曲面,可供控制系统软件设计时直接使用.
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文献信息
篇名 基于Matlab的汽车电动转向系统助力特性仿真分析
来源期刊 装备制造技术 学科 交通运输
关键词 电动助力转向系统 助力特性曲线 仿真分析 Matlab/Simulink
年,卷(期) 2016,(7) 所属期刊栏目 设计技术
研究方向 页码范围 28-30
页数 3页 分类号 U463.4|TP391.9
字数 2142字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 付正飞 湖北文理学院机械与汽车工程学院 12 14 2.0 3.0
2 刘海生 湖北文理学院机械与汽车工程学院 32 58 4.0 5.0
3 吴何畏 湖北文理学院机械与汽车工程学院 26 33 4.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
电动助力转向系统
助力特性曲线
仿真分析
Matlab/Simulink
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
装备制造技术
月刊
1672-545X
45-1320/TH
大16开
广西壮族自治区南宁市
1973
chi
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