汽车用新型组合弹簧的非线性分析

• 作者: 倪亮军 贺明辉 陈蓉蓉 黄会荣
• 来源期刊: 机械设计与研究
• 学科: 工学
• 关键词: 钢板橡胶组合弹簧 APDL 接触非线性分析 接触应力 位移荷载
• 年，卷（期）: 2016,（4）
• 所属期刊栏目: 零部件分析与设计
• 页码范围: 105-108
• 页数: 4页
• 分类号: TH135+.2
• 语种: 中文

摘要

钢板弹簧虽然结构简单,使用可靠,但其质量大,行驶平顺性相对较差,所以本文提出新型钢板橡胶组合弹簧来提高汽车行驶平顺性、舒适性.本文基于APDL在ANSYS中对组合弹簧在装配过程中的接触非线性行为进行了分析,并分析了弹簧片几何参数对组合弹簧力学性能的影响.结果表明,相比钢板弹簧而言,七层8 +8组合弹簧的接触应力降低了27.37％,七层8+16的组合弹簧的接触应力降低了47.8％;对比8+8组合弹簧、8+16组合弹簧和12+ 12组合弹簧可得,同时增加钢板层和橡胶层厚度,接触应力降低效果更加显著.由此可见,相同的位移荷载下,组合弹簧在装配过程中的接触应力比钢板弹簧的低,而且接触应力随着橡胶层厚度的增加而降低,同时增加钢板层和橡胶层的厚度更有助于接触应力的降低.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黄会荣		27	101	6.0	7.0
2	陈蓉蓉		3	3	1.0	1.0
3	倪亮军		5	3	1.0	1.0
4	贺明辉		3	1	1.0	1.0