磁流变液的汽车碰撞缓冲吸能装置设计

• 作者: 张俊飞 李玉玲 林繁国 赵树恩
• 来源期刊: 噪声与振动控制
• 学科: 工学
• 关键词: 振动与波 保险杠 磁流变液 缓冲吸能 碰撞
• 年，卷（期）: 2016,（6）
• 所属期刊栏目: ???? 运载工具振动与噪声
• 页码范围: 87-91
• 页数: 5页
• 分类号: TH122
• 字数: 3927字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-1335.2016.06.017

摘要

为了解决目前汽车保险杠刚度不可控、对不同碰撞环境适应性差的问题，针对磁流变液流变特性可控且吸能量大的特点，设计出阻尼力可控的保险杠缓冲吸能装置。以最大阻尼力和动态范围为优化目标，采用Matlab遗传算法对结构参数进行优化。分别建立装有传统吸能式保险杠和装有磁流变液缓冲吸能装置的整车碰撞模型，进行碰撞仿真实验。仿真结果表明：装有磁流变液缓冲吸能装置的汽车整车变形和最大碰撞力明显减小，可以有效减小对人员的伤害，提高汽车的被动安全性。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李玉玲	重庆交通大学机电与车辆工程学院	15	155	7.0	12.0
3	赵树恩	重庆交通大学机电与车辆工程学院	38	194	9.0	11.0
6	张俊飞	重庆交通大学机电与车辆工程学院	1	2	1.0	1.0
7	林繁国		1	2	1.0	1.0