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新型无舵机转向电动代步车设计与开发
新型无舵机转向电动代步车设计与开发
作者:
程新
罗勇
谢小洪
阚英哲
龙克俊
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
新型代步车
转向设计
转角计算
PID
摘要:
针对市场上现有代步车、平衡车体积、质量较大,而且需要一定的时间来学习才能掌握驾驶技能的问题,设计了一款转向灵活平稳、车速安全适中、体积小巧、质量轻便的新型代步车。以轻便实用为原则,对整车的机械结构与目标参数进行了设计。针对不使用舵机而采用转速差来实现转向的特点,研究了转向角的计算方法。同时为了实现转向的平稳性,对控制系统的硬件和软件进行了规划与设计。采用 PID 控制方法实现对电机的稳定控制。对样车的测试结果表明:所设计的代步车结构合理、操作简单、行驶平稳,能满足广大使用者对代步车功能的需求。
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文献信息
篇名
新型无舵机转向电动代步车设计与开发
来源期刊
重庆理工大学学报(自然科学版)
学科
交通运输
关键词
新型代步车
转向设计
转角计算
PID
年,卷(期)
2016,(9)
所属期刊栏目
车辆工程栏目主持人:石晓辉 教授
研究方向
页码范围
10-17
页数
8页
分类号
U462
字数
4942字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1674-8425(z).2016.09.002
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
罗勇
重庆理工大学重庆汽车学院
29
53
5.0
6.0
2
阚英哲
重庆理工大学重庆汽车学院
4
8
2.0
2.0
3
龙克俊
重庆理工大学重庆汽车学院
4
8
2.0
2.0
4
谢小洪
重庆理工大学重庆汽车学院
2
1
1.0
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程新
重庆理工大学重庆汽车学院
1
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引证文献(0)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
新型代步车
转向设计
转角计算
PID
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
重庆理工大学学报(自然科学版)
主办单位:
重庆理工大学
出版周期:
月刊
ISSN:
1674-8425
CN:
50-1205/T
开本:
出版地:
重庆市九龙坡区杨家坪
邮发代号:
创刊时间:
语种:
chi
出版文献量(篇)
7998
总下载数(次)
17
总被引数(次)
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