某微型车整车电量平衡试验方法研究

• 作者: 刘吉顺 唐鹏 杨坤 王杰 董秀辉 郭栋
• 来源期刊: 广西大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 微型车 电量平衡 试验方法 道路试验
• 年，卷（期）: 2016,（5）
• 所属期刊栏目: 机械工程
• 页码范围: 1377-1385
• 页数: 9页
• 分类号: U463.5
• 字数: 3183字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13624/j.cnki.issn.1001-7445.2016.1377

摘要

针对微型车整车电量平衡日益重要且无统一标准的现状，从整车使用角度出发，结合整车电器配置，对整车电量平衡影响因素及试验方法开展分析，提出了适用于目标车型电量平衡测试的12种测试工况及电量平衡验证标准，搭建了整车电量平衡测试平台，并在三亚、黑河、北京开展了为期一年的实车道路测试。试验结果表明，所搭建的整车电量测试平台及提出的验证标准可以满足整车电量的测试要求，经试验测试合格的车辆，行车过程中蓄电池电流保持在-3A左右，发电机电流小于额定值，车速变化平稳，投放市场后电量平衡均能满足要求。相关试验方法对其他微型车电量平衡测试具有一定的借鉴意义。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郭栋	山东理工大学交通与车辆工程学院	45	195	8.0	12.0
2	王杰	山东理工大学交通与车辆工程学院	33	63	4.0	6.0
3	董秀辉	中国第一汽车股份有限公司技术中心	8	87	4.0	8.0
4	杨坤	山东理工大学交通与车辆工程学院	25	48	3.0	6.0
5	刘吉顺		2	1	1.0	1.0
6	唐鹏	山东理工大学交通与车辆工程学院	3	3	1.0	1.0