双面贴补层合板压缩屈曲渐进损伤分析

• 作者: 周光明 尹乔之 相超 蔡登安 邓健
• 来源期刊: 航空学报
• 学科: 工学
• 关键词: 复合材料层合板 双面贴补修理 屈曲强度 渐进损伤 补片参数
• 年，卷（期）: 2016,（5）
• 所属期刊栏目: 固体力学与飞行器总体设计
• 页码范围: 1526-1535
• 页数: 10页
• 分类号: V258|TB332
• 字数: 5498字
• 语种: 中文
• DOI: 10.7527/S1000-6893.2016.0046

摘要

贴补复合材料层合板在压缩载荷作用下的屈曲破坏强度及其损伤演化过程对于复合材料结构修理具有重要意义.本文基于应变和黏聚区模型(CZM)建立了贴补复合材料层合板的渐进损伤分析模型,引入复合材料与胶层的损伤判据和刚度退化方案,计算了结构屈曲强度.数值仿真结果和实验数据吻合较好,验证了模型的有效性.基于该模型,采用非线性有限元方法研究了压缩载荷下双面贴补复合材料层合板的屈曲损伤演化过程,并讨论了补片参数对结构屈曲强度的影响.研究结果表明:双面贴补复合材料层合板屈曲后,处于拉伸和压缩状态下的铺层中的损伤程度存在差异;增大补片直径与厚度可以在一定程度上提高双面贴补复合材料层合板的屈曲强度.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	周光明	南京航空航天大学机械结构力学及控制国家重点实验室	94	688	15.0	22.0
2	蔡登安	南京航空航天大学机械结构力学及控制国家重点实验室	13	43	4.0	6.0
3	邓健	南京航空航天大学机械结构力学及控制国家重点实验室	3	2	1.0	1.0
4	尹乔之	南京航空航天大学机械结构力学及控制国家重点实验室	6	15	2.0	3.0
5	相超	中航工业南京机电液压工程研究中心航空机电系统综合航空科技重点实验室	1	2	1.0	1.0