变轮距底盘机械式可变特性转向系统仿真分析

• 作者: 孟广耀 李雪莱 韩国旭
• 来源期刊: 机械工程与自动化
• 学科: 交通运输
• 关键词: 转向系统 运动仿真 UG 动态分析
• 年，卷（期）: 2016,（3）
• 所属期刊栏目: ?试验研究?
• 页码范围: 1-2,6
• 页数: 3页
• 分类号: TP391.9|U463.4
• 字数: 2184字
• 语种: 中文

摘要

针对交叉变轮距车辆底盘，基于阿克曼转向原理，提出一种机械式可变特性转向系统；应用UG建立底盘转向系统模型，分析车辆变轮距条件下的转向需求，建立转向单元的可变特性；并进行转向稳定性仿真分析，验证转向系统与交叉变轮距底盘的协调性。分析表明：在该型转向系统操纵下转向轮滑移率符合设计标准的要求，转向机构设计思路正确，为转向系统结构参数优化提供了保证。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	孟广耀	青岛理工大学机械工程学院	69	248	9.0	12.0
2	李雪莱	青岛理工大学机械工程学院	2	3	1.0	1.0
3	韩国旭	青岛理工大学机械工程学院	2	3	1.0	1.0