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摘要:
北京地铁6号线西延工程暗挖车站均采用PBA工法施工,由于初支扣拱的边拱、中拱节点连接有多种设计方式,现场施工时存在节点部位掏挖土体易造成塌方、格栅连接螺栓无法正常拧紧、角板与钢板焊接质量不易保证、现场施工操作不便、格栅封闭不及时等情况,通过现场施工优化,避免了节点部位的掏挖,保证了格栅的有效连接和焊接质量,加快了掌子面封闭,提高了施工工效,为类似PBA工法扣拱施工提供了经验参考.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 PBA工法初支扣拱节点连接施工技术探讨
来源期刊 市政技术 学科 交通运输
关键词 PBA 初支扣拱 节点连接 施工技术
年,卷(期) 2016,(4) 所属期刊栏目 轨道交通与地下工程
研究方向 页码范围 76-80
页数 5页 分类号 U231.3
字数 2543字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王岩 12 60 5.0 7.0
2 文永刚 1 0 0.0 0.0
3 亓凤龙 1 0 0.0 0.0
4 张建宇 1 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
PBA
初支扣拱
节点连接
施工技术
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
市政技术
双月刊
1009-7767
11-4527/TU
大16开
北京市复兴门外南礼士路17号
1973
chi
出版文献量(篇)
5698
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11
总被引数(次)
13700
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