宁波轨道交通轨道振动预测研究及优化

• 作者: 刘郑琦 程烨
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 城市轨道交通 地下线 振动预测 计算机程序
• 年，卷（期）: 2016,（10）
• 所属期刊栏目: 线路/路基
• 页码范围: 1-3,8
• 页数: 4页
• 分类号: U213.2
• 字数: 3539字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13238/j.issn.1004-2954.2016.10.001

摘要

在轨道交通初步设计阶段地下线轨道减振设计中，对距外轨中心线两侧10~60 m范围内的环境敏感点，往往采用踏勘、工程类比等经验方法进行设计，具有一定的误差。在采用《环境影响评价技术导则城市轨道交通》(HJ453—2008)振动预测模型的基础上，参考北京、上海等城市的经验，研究适用于宁波轨道交通地下线轨道振动预测模型，并采用计算机语言实现预测模型程序化以提高设计效率。在初步设计阶段，振动预测的标准化、自动化，对稳定区间轨道高度，细化概算投资，减少设计反复具有重要意义。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘郑琦		5	5	2.0	2.0
2	程烨		2	6	2.0	2.0