汽车变速箱的组合机床加工设计思考

• 作者: 曾祥熙
• 来源期刊: 内燃机与配件
• 关键词: 组合机床 主轴箱 齿轮 校核 夹紧机构
• 年，卷（期）: 2016,（11）
• 所属期刊栏目: 制造工艺
• 页码范围: 41-42
• 页数: 2页
• 字数: 2784字
• 语种: 中文

摘要

变速箱是汽车上的重要部件,加工变速箱时,若在普通机床上加工,则需要用到车床、钻床,铣床,镗床等许多机床.这样不仅会耗费大量工时,而且由于中途存在上下工件,重新定位夹紧等工序,使得成品精度降低.若采用组合机床进行加工,在一台机床上就可以完成所有加工内容,不存在中途的上下工件,重新定位夹紧等带来的时间损耗和加工误差,因此可以减少大量人力物力消耗,提高生产率和产品精度.