明挖地铁车站结构计算影响因素分析

• 作者: 刘清文 杨其新 杨剑飞 蒋雅君
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 明挖地铁车站 APDL 结构计算模型 影响因素
• 年，卷（期）: 2016,（11）
• 所属期刊栏目: 铁路客站/地铁车站
• 页码范围: 109-114
• 页数: 6页
• 分类号: U231+.4
• 字数: 5084字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13238/j.issn.1004-2954.2016.11.024

摘要

以某明挖地铁车站为例，运用ANSYS参数化设计语言APDL建立了多种主体结构计算模型。对比结构计算过程中各因素对计算结果的影响，包括主体结构形式、地层分层、围护结构、计算模型尺寸、混凝土强度等级5个方面的计算和其他影响因素的定性分析。结果表明，是否考虑围护结构受力对结构计算影响明显，尤其是侧墙内力值差异很大；地层差异明显时如继续按加权平均计算土压力，会使底板和下侧墙内力产生明显差异；混凝土等级对结构受力影响较小，局部会产生内力偏差，但影响有限。最后针对以上各因素的影响，提出结构设计处理建议。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	蒋雅君	西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室土木工程学院	75	461	12.0	17.0
2	杨其新	西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室土木工程学院	116	1808	24.0	38.0
3	杨剑飞	西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室土木工程学院	2	17	2.0	2.0
7	刘清文		1	2	1.0	1.0