原文服务方: 中国机械工程       
摘要:
分析建立了整个提升机系统的动力学模型,并针对系统动态中的时变非线性、强耦合、大惯性和负荷未知等特点,设计了新的 L 1自适应控制器,在线学习提升机运行特性和状态,实现控制参数实时调整,获得良好的全局控制效果。数学证明表明,在自适应率足够大的情况下,L 1控制器可以获得任意的稳态和瞬态跟踪精度。进而在 MATLAB 环境下对 L 1控制器进行仿真验证,并在实际的提升机物理平台上进行实验。结果表明,在载荷未知的条件下,提升机控制系统能够很好地跟踪给定的速度曲线,具有较高的控制精度和鲁棒性。
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文献信息
篇名 基于L1自适应控制理论的矿井提升机调速控制器设计
来源期刊 中国机械工程 学科
关键词 矿井提升机 未知时变动态系统 调速控制 L1自适应控制理论
年,卷(期) 2016,(17) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 2327-2333
页数 7页 分类号 TD63
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-132X.2016.17.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨秦敏 13 19 2.0 4.0
2 刘辉 18 46 4.0 5.0
3 李璟澜 3 0 0.0 0.0
4 罗清顺 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
矿井提升机
未知时变动态系统
调速控制
L1自适应控制理论
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国机械工程
月刊
1004-132X
42-1294/TH
大16开
湖北省武汉市洪山区南李路湖北工业大学
1990-01-01
中文
出版文献量(篇)
13171
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206238
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