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摘要:
针对需求可拆分车辆路径问题(SDVRP),提出一种先分组后路径的聚类算法.该算法考虑车辆载重的均衡性和可行解的特征,优先安排载重大于等于车辆限载的客户;然后结合客户间的距离和载重,设定一个拆分阈值限定车辆载重范围,按照就近原则对客户进行聚类分组,当组内客户载重未达到车辆载重最小值而加入新客户后超出限载时,对新加入客户进行拆分和调整,最终完成对所有客户的分组;最后采用蚁群优化算法对各组内客户进行线路规划.实验结果表明,所提算法在求解需求可拆分车辆路径问题时,具有更高的稳定性,得到的结果更优.
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文献信息
篇名 求解需求可拆分车辆路径问题的聚类算法
来源期刊 计算机应用 学科 工学
关键词 需求可拆分车辆路径问题 聚类算法 蚁群算法 启发式算法
年,卷(期) 2016,(11) 所属期刊栏目 人工智能
研究方向 页码范围 3141-3145
页数 5页 分类号 TP14
字数 5663字 语种 中文
DOI 10.11772/j.issn.1001-9081.2016.11.3141
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 潘大志 西华师范大学数学与信息学院 50 194 9.0 11.0
2 向婷 西华师范大学数学与信息学院 3 18 2.0 3.0
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聚类算法
蚁群算法
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