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摘要:
电动助力转向系统采用电动机直接提供助力,助力大小由电控单元控制,具有助力大小可调、路感良好、环保、耗量低和维修方便等优点,是当前汽车技术发展的研究热点和前沿技术之一.文章论述了电动助力转向系统的类型、特点、工作原理、结构组成等.建立了汽车电动助力转向系统模型和仿真研究,通过仿真表明,曲线型的助力特性基本能满足原地转向、低速行驶的轻便性和高速行驶的路感性要求,同时对电动助力转向系统在汽车领域上的应用前景进行了展望.
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汽车电动助力转向系统
电动助力转向
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文献信息
篇名 电动助力转向系统的研究与开发
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 汽车 电动助力 转向系统
年,卷(期) 2016,(5) 所属期刊栏目 汽车电子
研究方向 页码范围 119-121,159
页数 4页 分类号 U463.4
字数 2817字 语种 中文
DOI 10.16638/j.cnki.1671-7988.2016.05.033
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 彭娅楠 长安大学汽车学院 3 1 1.0 1.0
2 刘丽冉 长安大学汽车学院 3 1 1.0 1.0
3 黄继钰 长安大学汽车学院 1 1 1.0 1.0
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2017(1)
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研究主题发展历程
节点文献
汽车
电动助力
转向系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
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