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摘要:
自主研发了新型双离合器自动变速器的液压控制系统.采用电机齿轮泵与蓄能器配合的适时供油方式,避免了传统双离合器变速器液压源供油量过剩造成的能源浪费,能够达到快速、精确控制油压的目的.利用AM ESim软件建立液压系统模型,并进行液压系统动力学分析,仿真结果表明带蓄能器的供液系统使得离合器建压响应更快.
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文献信息
篇名 双离合自动变速器电液控制供液系统研究
来源期刊 机械工程与自动化 学科 工学
关键词 双离合自动变速器 液压控制系统 AMESim
年,卷(期) 2016,(5) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 37-39
页数 3页 分类号 TP391.9:U463.212
字数 1888字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙保群 合肥工业大学汽车技术研究院 43 142 6.0 9.0
2 汪韶杰 合肥工业大学汽车技术研究院 24 88 6.0 7.0
3 胡松华 合肥工业大学机械与汽车工程学院 4 27 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
双离合自动变速器
液压控制系统
AMESim
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械工程与自动化
双月刊
1672-6413
14-1319/TH
大16开
太原市胜利街228号
22-117
1972
chi
出版文献量(篇)
9123
总下载数(次)
41
总被引数(次)
29895
论文1v1指导