季节性冻土区高速铁路路基防冻胀设计优化

• 作者: 李先明
• 来源期刊: 铁道建筑
• 学科: 交通运输
• 关键词: 季节性冻土区 高速铁路 路基冻胀 设计优化
• 年，卷（期）: 2016,（11）
• 所属期刊栏目: 路基与地基基础
• 页码范围: 96-100
• 页数: 5页
• 分类号: U213.1+53
• 字数: 5048字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-1995.2016.11.25

摘要

哈大(哈尔滨—大连)高铁是我国第一条季节性冻土区无砟轨道高速铁路，抑制路基冻胀变形是保证轨道结构稳定的必要条件。哈大高铁在建造过程中，通过前期控制和后期补强，将路基冻胀变形控制在有限范围内，保证了运营安全。本文根据哈大高铁路基冻胀深化研究成果及监测数据，对哈大高铁路基冻胀规律及工程特点进行总结，对路基防冻胀设计中填料冻胀特性的辨识、路基冻结深度的选取与修正、级配碎石掺水泥的冻胀特性、既有路基防排水结构的优劣等问题进行了探讨，从工程应用方面提出了建议。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李先明		3	10	2.0	3.0