结合整车模型的电液助力转向系统瞬态分析

• 作者: 张农 李书霞 王立夫 郑敏毅
• 来源期刊: 计算机仿真
• 学科: 交通运输
• 关键词: 电动液压助力转向 机电液耦合 非线性 瞬态响应
• 年，卷（期）: 2016,（4）
• 所属期刊栏目: 交通体系与工具仿真
• 页码范围: 189-194,199
• 页数: 7页
• 分类号: U463.33
• 字数: 4200字
• 语种: 中文

摘要

电动液压助力转向系统动态特性的研究是转向系统与整车匹配和控制策略研究的关键,其建模的难点在于电动液压助力转向系统是机械、液压与电器的耦合.结合整车模型,建立了转向系统的机电液耦合动力学模型;进行了非线性时变系统的瞬态响应求解;分析了扭转刚度等关键参数对转向系统及整车性能的影响;搭建了动态模拟助力转向台架,并在方向盘力脉冲输入下进行了实验验证及对比分析.结果表明:仿真与台架实验测试结果吻合良好,验证了模型的有效性;对转向系统的瞬态分析为系统匹配设计及控制策略的研究提供了可靠依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张农	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	27	146	8.0	11.0
5	李书霞	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	2	7	1.0	2.0
6	郑敏毅	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	8	35	4.0	5.0
7	王立夫	悉尼科技大学电机机械与机械电子系统工程学院	2	13	1.0	2.0