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摘要:
城市单十字路口一般由设定固定时间的红绿灯来控制,而在实际中很多交叉路口会出现拥堵的情况。为了优化交叉路口的通行能力,文章通过对某些情况进行讨论分析,提出了一种优化配时方案和两种可行的优化办法,希望以此来缓解交叉路口的交通压力,减少路口的等待时间,从而降低车辆油耗,达到减碳的目的。
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文献信息
篇名 红绿灯交叉路口优化模型
来源期刊 科技创业月刊 学科 社会科学
关键词 红绿灯 优化配时 拥堵 数学建模
年,卷(期) 2016,(17) 所属期刊栏目 应用技术
研究方向 页码范围 108-110
页数 3页 分类号 C913.32
字数 2581字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1665-2272.2016.17.044
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1 严钦豪 1 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
红绿灯
优化配时
拥堵
数学建模
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科技创业月刊
月刊
1672-2272
42-1665/T
大16开
湖北省武汉市武昌区洪山路2号湖北科教大厦D座13楼
38-142
1987
chi
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50010
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