基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
通过对交叉路口交通情况和影响交通的不利因素分析,建立了交叉路口红绿灯配时的数学模型.应用该模型可使得车辆总延误时间减少、通过交叉路口的车流量增大、停车次数减少,对于提高车辆运行的效率、节省能源和城市交通管理具有一定的理论和实用价值.
推荐文章
五叉路口交通组织实例分析
五叉路口
交通问题
交通规划
城市交叉口交通信号优化控制方法
城市交叉口
交通信号
优化控制
探索城市市政道路的交叉路口设计
城市
市政道路
交通路口
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 城市交叉路口交通优化模型
来源期刊 陕西师范大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 交叉路口 红绿灯 车流量
年,卷(期) 2003,(z1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 10-13
页数 4页 分类号 O29|U412.37
字数 2887字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1672-4291.2003.z1.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘静 空军工程大学工程学院 15 35 4.0 5.0
2 魏瑞轩 空军工程大学工程学院 101 871 16.0 20.0
3 张善文 空军工程大学工程学院 31 208 9.0 13.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (1)
节点文献
引证文献  (6)
同被引文献  (3)
二级引证文献  (0)
1975(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2003(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2012(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2013(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2014(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2015(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2016(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
交叉路口
红绿灯
车流量
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
陕西师范大学学报(自然科学版)
双月刊
1672-4291
61-1071/N
大16开
陕西省西安市长安南路
52-109
1960
chi
出版文献量(篇)
3025
总下载数(次)
7
总被引数(次)
18459
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导