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摘要:
船舶碰撞事故取证分析旨在识别涉事船舶的操纵动机、行为进而判断涉事船舶决策的合理性.基于Dempster-Shafer证据理论对船舶操纵质量进行量化评估,针对碰撞双方的交互行为,使用时间滑动窗口对双方行为实施交叉分析,使得船舶的决策和操纵质量能在更具体的背景下得到评判.典型船舶碰撞案例的仿真分析表明,所提算法能有效提取涉事船舶的操纵意图.
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文献信息
篇名 船舶碰撞事故取证中的操纵意图分析
来源期刊 中国科技论文 学科 交通运输
关键词 船舶避碰 操纵意图 事故取证 AIS数据 证据理论 时间滑动窗口
年,卷(期) 2016,(19) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 2173-2178,2186
页数 7页 分类号 U676.1
字数 7955字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 汪洋 武汉理工大学智能交通系统研究中心 38 188 7.0 11.0
5 吴兵 武汉理工大学智能交通系统研究中心 32 240 9.0 14.0
9 魏晓阳 武汉理工大学智能交通系统研究中心 6 44 4.0 6.0
13 黄金辉 武汉理工大学智能交通系统研究中心 1 3 1.0 1.0
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