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摘要:
介电型电活性聚合物圆柱形驱动器结构简单,能输出较大的位移和力,对其结构参数进行分析是优化设计及合理使用驱动器的基础.通过建立圆柱形驱动器的几何模型分析了驱动器轴向伸长及径厚比对各层膜厚度变化的影响;基于圆柱形驱动器失效模式分析,揭示了结构参数(驱动器膜的预拉伸、卷绕层数、弹簧参数等)对驱动器输出性能的影响.结果表明,驱动器伸长时,小径厚比及较多驱动器膜卷绕层数会使各层膜厚度变化差异显著;基于圆柱形驱动器结构特点,驱动器膜的电击穿、弹簧驱动“失力”及其最大压缩极限变形等失效模式是影响其许用工作范围的主要因素;增加驱动器膜的预拉伸且使其周向延伸率略大于轴向,可获得较佳的综合输出性能;由于层间压力的影响,单独、过多地增加层数对输出性能的提高效果不明显;减小弹簧刚度与长度均能提高驱动器轴向伸长率,但其轴向输出位移量却产生不同变化,同时要注意避免驱动器计算力差超过弹簧预压缩力的情况.
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文献信息
篇名 介电型电活性聚合物圆柱形驱动器结构参数分析
来源期刊 农业机械学报 学科 工学
关键词 介电型电活性聚合物 圆柱形驱动器 结构参数 失效模式
年,卷(期) 2016,(4) 所属期刊栏目 先进制造技术及基础理论
研究方向 页码范围 355-363
页数 分类号 TP24
字数 语种 中文
DOI 10.6041/j.issn.1000-1298.2016.04.047
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王化明 南京航空航天大学机电学院 60 531 15.0 21.0
2 罗华安 南京信息职业技术学院机电学院 19 45 5.0 6.0
3 朱银龙 南京林业大学机械电子工程学院 23 43 4.0 5.0
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研究主题发展历程
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介电型电活性聚合物
圆柱形驱动器
结构参数
失效模式
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