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摘要:
以汽车前部结构主要板件的厚度为变量,采用最优拉丁超立方试验设计生成100个样本点并进行计算,对计算结果应用响应面法构建了前部结构的质量、模态和刚度的近似模型.以前部结构的质量最小为目标,以模态、刚度和各部件的厚度为约束,利用粒子群优化算法进行全局优化,最终得到一组前部部件厚度的最优组合.通过所建立的近似模型和有限元模型计算优化后得到的设计变量所对应的的响应值,然后将这两种情况下所得到的响应结果进行比较,可以得知所建立的近似模型符合精度要求.优化结果表明:通过优化前部结构部件的厚度,在满足模态、刚度的前提条件下,减重了17.7%,实现了轻量化的效果.
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文献信息
篇名 基于响应面模型的汽车前部结构的轻量化设计
来源期刊 科技创业月刊 学科 工学
关键词 优化 最优拉丁超立方 近似模型 粒子群优化算法 轻量化
年,卷(期) 2016,(22) 所属期刊栏目 科技论坛
研究方向 页码范围 17-20
页数 4页 分类号 TH122
字数 4114字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1665-2272.2016.22.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 毛建中 湖南大学机械与运载工程学院 28 84 6.0 7.0
5 丰亮 湖南大学机械与运载工程学院 1 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
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优化
最优拉丁超立方
近似模型
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科技创业月刊
月刊
1672-2272
42-1665/T
大16开
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38-142
1987
chi
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