基于响应面模型的白车身多目标轻量化设计

• 作者: 刘开勇 周巧英 方向东 李落星 王震虎
• 来源期刊: 中国机械工程
• 学科: 工学
• 关键词: 白车身 轻量化 响应面模型 多目标
• 年，卷（期）: 2018,（1）
• 所属期刊栏目: 可持续制造
• 页码范围: 75-81
• 页数: 7页
• 分类号: TG156
• 字数: 4853字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-132X.2018.01.012

摘要

基于MSC/NASTRAN软件平台建立了某多用途汽车(MPV)白车身有限元模型.首先,利用相对灵敏度分析方法选取了19个白车身零部件壁厚作为轻量化设计变量;然后,采用拉丁超立方试验方法和一阶响应面模型方法建立白车身质量、弯扭刚度、一阶弯扭模态的近似模型,模型的复相关系值R2都接近1.0,模型精度高;最后,以白车身质量最小和扭转刚度最大为优化目标函数,弯曲刚度和一阶弯扭模态为约束条件,采用非支配排序遗传算法对白车身进行多目标优化.优化结果表明,轻量化后的白车身弯扭刚度、一阶变扭模态变化均小于1.0％,且在不改变用材的前提下,实现白车身减重6.4 kg.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王震虎	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	20	85	5.0	8.0
5	周巧英	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	1	31	1.0	1.0
9	刘开勇	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	4	51	2.0	4.0
13	方向东		5	44	3.0	5.0