基于结构优化的客车骨架轻量化设计研究

• 作者: 俞平 周斯加 李毅 龙江启
• 来源期刊: 机械科学与技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 客车骨架 轻量化 优化 灵敏度分析
• 年，卷（期）: 2013,（4）
• 页码范围: 558-563
• 页数: 6页
• 分类号: U463.83+1
• 字数: 3822字
• 语种: 中文

摘要

建立了某大型客车车身骨架FE模型,获取了自由模态参数以及静态弯曲和扭转工况下的刚度和强度特性.基于分析结果,对车身骨架结构形式进行了改进.利用优化设计方法,建立了以客车薄壁梁厚度为设计变量,车身总体积和表征车身刚度的状态量为响应的优化模型.通过对影响车身轻量化和力学性能指标构件的灵敏度分析,筛选了设计变量,重新建立了以车身骨架总体积最小为目标的优化模型,得到了轻量化效果明显的优化方案.最后对轻量化模型进行典型工况分析,与初始模型进行了对比,验证了优化方案的可行性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	周斯加		18	126	7.0	10.0
2	龙江启		16	113	6.0	10.0
3	俞平		1	21	1.0	1.0