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摘要:
为了快速评估桥墩防撞装置的实际效果,给出一个根据实际情况建立的无量纲化简化模型,对此模型进行计算并将计算结果与大规模实体模型的仿真结果进行比较表明:简化计算得到的桥墩以及轮船所受的最大撞击力比实体仿真结果要高,但撞击力时程曲线的形状与仿真结果基本一致。在一定程度上,相对简单的计算模型可以用来近似地估计真实碰撞的响应。
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文献信息
篇名 桥墩防船撞系统关键无量纲参数
来源期刊 低碳地产 学科
关键词 船撞桥 无量纲参数 简化模型
年,卷(期) 2016,(6) 所属期刊栏目 道路桥梁
研究方向 页码范围 214-215
页数 2页 分类号
字数 1964字 语种 中文
DOI
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作者信息
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1 郭丽娜 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
船撞桥
无量纲参数
简化模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
低碳地产
半月刊
1672-3263
45-1384/TU
广西省南宁市金湖路53号
chi
出版文献量(篇)
7609
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