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摘要:
在智能无人车路径规划研究中,路径规划算法的效率一直是重要的研究问题。搜索状态空间过大、时间复杂度过高以及低效率一直是路径规划算法的瓶颈。本论文提出一种增维启发式搜索算法来解决的这一问题。该方法通过多阶段增加搜索空间维度,降低了搜索算法的状态空间从而提高算法效率。仿真实验结果显示,与一般的高维启发式搜索算法相比,该方法减少了87%的搜索状态,执行效率提高了近10倍。实验结果表明,该算法在算法效率与生成轨迹质量两方面取得一个非常好的平衡。
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文献信息
篇名 增维启发式搜索路径规划算法
来源期刊 电脑知识与技术:学术交流 学科 工学
关键词 增维启发式搜索 智能车 路径规划 高效率 平衡
年,卷(期) 2016,(12X) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 188-191
页数 4页 分类号 TP301.6
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1 吴宏 同济大学计算机科学与技术系 3 4 1.0 2.0
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增维启发式搜索
智能车
路径规划
高效率
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电脑知识与技术:学术版
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1009-3044
34-1205/TP
安徽合肥市濉溪路333号
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