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摘要:
结合成都地铁3号线驷马桥站工程实例,采用数值模拟法研究了基坑开挖过程对地表沉降及周边土体水平位移的影响,并将现场实测数据与数值模拟数据作了对比,指出两者相互验证,为基坑施工提供了依据.
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文献信息
篇名 成都地铁驷马桥站深基坑变形特征研究
来源期刊 山西建筑 学科 工学
关键词 深基坑 数值模拟 现场监测 变形分析
年,卷(期) 2016,(31) 所属期刊栏目 岩土工程·地基基础
研究方向 页码范围 74-76
页数 3页 分类号 TU463
字数 3755字 语种 中文
DOI
五维指标
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李红娜 中铁隧道集团有限公司勘测设计研究院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
深基坑
数值模拟
现场监测
变形分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山西建筑
半月刊
1009-6825
14-1279/TU
大16开
山西省太原市
22-105
1975
chi
出版文献量(篇)
93095
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236
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284361
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