作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
本文结合安徽地区配电网对电动汽车负荷接入配电网影响进行探讨,给出了电动汽车接入配电网的社会效益和经济效益分析,为未来电动汽车负荷接入配电网项目提供理论指导和参考.
推荐文章
电动汽车充电站接入配电网电能质量问题的治理
充电站
电能质量
负荷特性
V2G
有序充电
配电网内电动汽车充电管理技术研究
电动汽车
优化充电
多代理
经济效益
JACK
计及分布式电源和电动汽车的配电网电压调控方法研究
分布式电源
电动汽车
配电网
电压调控
电压越限
配电网中电动汽车充放电策略的优化研究
电动汽车
配电网
充放电策略
电网负荷特性
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于电动汽车接入对配电网运行及效益探讨
来源期刊 低碳世界 学科 工学
关键词 电动汽车 配电网 负荷特性 社会效益 经济效益
年,卷(期) 2016,(36) 所属期刊栏目 低碳技术
研究方向 页码范围 39-40
页数 2页 分类号 TM727.2
字数 2451字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张学平 2 2 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (52)
共引文献  (537)
参考文献  (2)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1997(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1998(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2000(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2003(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2007(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2008(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2009(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2010(12)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(12)
2011(26)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(26)
2012(4)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(3)
2013(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2016(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
电动汽车
配电网
负荷特性
社会效益
经济效益
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
低碳世界
月刊
2095-2066
10-1007/TK
大16开
北京市
80-411
2011
chi
出版文献量(篇)
34097
总下载数(次)
81
论文1v1指导