汽车排气消声器几何结构参数对其声学性能的影响

• 作者: 刘方震 姜重庆 廖连生 张书华 曾建邦 王志万 赵朝誉
• 来源期刊: 华东交通大学学报
• 学科: 工学
• 关键词: 排气消声器 声学性能 几何结构 传递损失
• 年，卷（期）: 2017,（6）
• 所属期刊栏目: 学科交叉
• 页码范围: 116-123
• 页数: 8页
• 分类号: TK421.6
• 字数: 2920字
• 语种: 中文

摘要

利用COMSOL软件模拟直通穿孔消声器内声波传播过程,发现模拟结果与实验测试结果较为吻合.为此,本文借助其系统地研究扩张比、扩张腔长度、穿孔孔径和穿孔率等参数对实际发动机排气消声器声学性能的影响规律,结果表明:消声器传递损失随着扩张比增大而增大,但增大的幅度不断缩小;扩张腔长度仅对大于250 Hz频段内消声器传递损失的影响较为显著,且其值越大消声器高频消声效果越好;穿孔孔径对小于500 Hz频段内消声器传递损失的影响较小,但在其它频段内消声器传递损失随穿孔孔径增大呈现先减小后增大的趋势;随着穿孔率不断增大消声器传递损失在小于250 Hz频段内呈先增大后减小的趋势,而在其它频段内呈不断减小的趋势,且减小的幅度不断缩小.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	曾建邦	华东交通大学材料科学与工程学院	9	51	4.0	6.0
5	廖连生	华东交通大学机电与车辆工程学院	1	5	1.0	1.0
6	王志万	华东交通大学机电与车辆工程学院	1	5	1.0	1.0
7	赵朝誉	华东交通大学机电与车辆工程学院	1	5	1.0	1.0
8	刘方震	华东交通大学机电与车辆工程学院	1	5	1.0	1.0
9	姜重庆		1	5	1.0	1.0