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摘要:
在电动汽车充电站预约网站的基础上,采用用户实际行驶轨迹与网站智能提供方案对比的方式对路线导航加以改进,着重于客户实际行驶路线数据的采集与发送,利用AJAX技术与北斗卫星定位系统及嵌入式微处理器,分别从网站前台与基于HTTP传输协议的后台,采集到网站提供的原始方案与车辆实际行动轨迹,将获得的大数据进行对比与展示,分析出客户的路线习惯,为客户提供更好的充电服务.
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能量管理
系统测试
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 电动汽车充电路线优化系统的研制
来源期刊 上海电力学院学报 学科 交通运输
关键词 电动汽车 北斗定位 大数据采集 优化路径
年,卷(期) 2017,(6) 所属期刊栏目 信息控制
研究方向 页码范围 563-567,596
页数 6页 分类号 U469.72|TM910.6
字数 2414字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-4729.2017.06.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 曹以龙 上海电力学院电子与信息工程学院 90 418 9.0 18.0
2 帅禄玮 上海电力学院电子与信息工程学院 5 4 1.0 2.0
3 涂少博 上海电力学院电子与信息工程学院 2 4 1.0 2.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (13)
共引文献  (18)
参考文献  (3)
节点文献
引证文献  (1)
同被引文献  (24)
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1998(2)
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2002(1)
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2008(2)
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2017(0)
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  • 二级引证文献(0)
2020(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
电动汽车
北斗定位
大数据采集
优化路径
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海电力大学学报
双月刊
2096-8299
31-2175/TM
大16开
上海市平凉路2103号
1980
chi
出版文献量(篇)
2781
总下载数(次)
10
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