ATR动力飞行器的变几何进气道设计研究

• 作者: 崔鹏 张军 李国曙 谭慧俊
• 来源期刊: 宇航学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 进气道 变几何 方案设计 畸变控制 风洞试验
• 年，卷（期）: 2017,（3）
• 所属期刊栏目: 飞行器设计与力学
• 页码范围: 240-247
• 页数: 8页
• 分类号: V231.3
• 字数: 5753字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3873/j.issn.1000-1328.2017.03.003

摘要

针对飞行器总体和空气涡轮火箭(ATR)发动机的设计要求,提出一种中心半锥体可调节的变几何进气道方案,探索了Ma 0.6～3.0宽速域性能平衡、类航发需求的出口畸变控制等设计方法.通过中心体的平移进行喉道面积调节并兼顾流量需求,扩张段设置扰流片和格栅来控制流动畸变,相应方案结构简单紧凑、具有实用性.采用计算流体力学(CFD)方法模拟确定了各工况下进气道中心体的驱动位置,分析进气道的流场特性和性能参数.数值模拟结果体现了进气道波系配置、边界层放气和控制流动畸变措施的合理性,总压恢复和流量捕获符合设计指标,出口稳态畸变指数不大于5％.完成变几何进气道方案的Ma 0.6～2.0风洞试验研究,获得了典型超/亚声速工况下进气道的主要性能,初步验证了弹用变几何进气道方案设计的正确性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	谭慧俊	南京航空航天大学能源与动力学院	58	440	12.0	17.0
2	崔鹏		1	3	1.0	1.0
3	李国曙		1	3	1.0	1.0
4	张军		1	3	1.0	1.0