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垂直/短距起降飞机的控制仿真技术
垂直/短距起降飞机的控制仿真技术
作者:
刘智汉
刘超
张文星
雒东超
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
垂直/短距起降
飞行仿真
飞行控制
PID控制方法
摘要:
针对垂直/短距起降飞机的特点,通过在某型飞机上虚拟加装升力风扇系统,建立了垂直/短距起降飞机的动力学模型,提出了垂直起降阶段垂向、纵向、横向和航向的控制方式并完成了控制律的设计与验证.研究结果表明,所建立的垂直起降动力学模型能够描述垂直起降飞机的动力学特点,提出的控制方式和设计的控制律能够有效地控制飞机实现垂直升降、侧飞、偏航、前飞和后飞等运动,可用于垂直起降飞机的飞行品质、起降程序的设计和验证等相关方面的研究.
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输出重定义方法设计垂直/短距起降飞机高度控制器
非最小相位系统
输出重定义
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内容分析
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引文网络
相关学者/机构
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期刊文献
内容分析
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相关文献总数
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文献信息
篇名
垂直/短距起降飞机的控制仿真技术
来源期刊
飞行力学
学科
航空航天
关键词
垂直/短距起降
飞行仿真
飞行控制
PID控制方法
年,卷(期)
2017,(5)
所属期刊栏目
理论分析
研究方向
页码范围
40-43,52
页数
5页
分类号
V249.1
字数
2324字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
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1
雒东超
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刘超
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研究主题发展历程
节点文献
垂直/短距起降
飞行仿真
飞行控制
PID控制方法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
飞行力学
主办单位:
中国飞行试验研究院
出版周期:
双月刊
ISSN:
1002-0853
CN:
61-1172/V
开本:
大16开
出版地:
西安市阎良区73号信箱
邮发代号:
创刊时间:
1983
语种:
chi
出版文献量(篇)
2494
总下载数(次)
14
总被引数(次)
0
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