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摘要:
针对垂直/短距起降飞机的特点,通过在某型飞机上虚拟加装升力风扇系统,建立了垂直/短距起降飞机的动力学模型,提出了垂直起降阶段垂向、纵向、横向和航向的控制方式并完成了控制律的设计与验证.研究结果表明,所建立的垂直起降动力学模型能够描述垂直起降飞机的动力学特点,提出的控制方式和设计的控制律能够有效地控制飞机实现垂直升降、侧飞、偏航、前飞和后飞等运动,可用于垂直起降飞机的飞行品质、起降程序的设计和验证等相关方面的研究.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 垂直/短距起降飞机的控制仿真技术
来源期刊 飞行力学 学科 航空航天
关键词 垂直/短距起降 飞行仿真 飞行控制 PID控制方法
年,卷(期) 2017,(5) 所属期刊栏目 理论分析
研究方向 页码范围 40-43,52
页数 5页 分类号 V249.1
字数 2324字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 雒东超 2 5 2.0 2.0
2 刘超 6 11 2.0 2.0
3 张文星 1 3 1.0 1.0
4 刘智汉 2 4 1.0 2.0
传播情况
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二级参考文献  (36)
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研究主题发展历程
节点文献
垂直/短距起降
飞行仿真
飞行控制
PID控制方法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
飞行力学
双月刊
1002-0853
61-1172/V
大16开
西安市阎良区73号信箱
1983
chi
出版文献量(篇)
2494
总下载数(次)
14
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