基于ANSYS的内燃机气门控制装置的动力学分析

• 作者: 李保谦 连萌 邓自清
• 来源期刊: 河南农业大学学报
• 学科: 工学
• 关键词: 内燃机 固定压板 模态分析 瞬态分析 谐响应分析
• 年，卷（期）: 2017,（3）
• 所属期刊栏目: 农业工程
• 页码范围: 348-354
• 页数: 7页
• 分类号: TP391.9
• 字数: 4090字
• 语种: 中文

摘要

介绍了一种新型内燃机气门开缸控制装置,可实现分缸断油、自动减压起动.为验证其可靠性,以在6135型柴油机上加装的控制装置为例,利用ANSYS软件对压板进行了瞬态动力学分析、模态分析和谐响应分析.分析了压板的应力、变形、固有频率以及对振动激励载荷的响应情况并进行了优化,分析结果表明将压板拐角处圆角半径增大至15 mm可提高压板刚度,提高固有频率,使第1阶固有频率提升了16.05％,第1阶响应频率由90Hz提升至110 Hz有利于避开共振,同时对静载荷和冲击载荷的承受情况均有明显改善,稳定后的应力数值降低了43％,冲击造成的摆动幅值下降了29.6％,稳定时间下降了14.28％,有利于气门控制装置可靠性的提高.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	连萌		18	32	3.0	4.0
2	李保谦	河南农业大学机电工程学院	57	636	12.0	24.0
3	邓自清	驻马店技师学院机械工程系	13	9	2.0	2.0