基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
针对发动机低温冷启动,燃料消耗高,排放污染严重的问题,在发动机冷态预热中引入电磁感应加热技术,基于NewMsg RF2401设计了一种无线控制的发动机冷启动预热系统.该系统由预热执行器、手持控制模块、车载中央处理模块、温度监测模块组成.对该系统进行的台架模拟试验结果表明:发动机无怠速冷启动预热无线控制系统能提高预热效率,显著改善发动机冷启动排放性能,且性能稳定,具有一定的实际应用价值.
推荐文章
甲醇发动机冷启动技术研究
甲醇发动机
冷启动技术
研究
可软配置燃料电池发动机控制系统研究
燃料电池发动机
配置升级
多性能协调控制
基于模糊PID冲压发动机推力控制系统研究
冲压发动机
推力控制系统
模糊PID
MATLAB
鲁棒性
CFM56-3飞机发动机稳定性控制系统研究
高压转子
低压转子
可调放气活门
可调静子叶片
MEC
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 发动机冷启动预热无线控制系统研究
来源期刊 兰州工业学院学报 学科 交通运输
关键词 发动机冷启动 电磁感应预热 NewMsgRF2401 FreescaleS12单片机
年,卷(期) 2017,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 55-59
页数 5页 分类号 U463.644
字数 2441字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-2269.2017.05.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李万敏 兰州工业学院汽车工程学院 21 33 4.0 4.0
2 赵耕云 兰州工业学院汽车工程学院 19 13 2.0 2.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (52)
共引文献  (26)
参考文献  (18)
节点文献
引证文献  (1)
同被引文献  (2)
二级引证文献  (0)
1995(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
1997(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1999(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2000(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2002(6)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(6)
2003(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2004(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2006(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2007(4)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(3)
2008(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2009(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2010(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2011(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2012(6)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(4)
2013(10)
  • 参考文献(6)
  • 二级参考文献(4)
2014(7)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(5)
2015(7)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(4)
2016(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2017(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2017(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2018(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
发动机冷启动
电磁感应预热
NewMsgRF2401
FreescaleS12单片机
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
兰州工业学院学报
双月刊
1009-2269
62-1209/Z
大16开
兰州市七里河区龚家坪东路1号
54-136
1993
chi
出版文献量(篇)
2754
总下载数(次)
13
总被引数(次)
5304
论文1v1指导