基于手机信令数据的居民出行空间效应

• 作者: 倪玲霖 张帅超 陈喜群
• 来源期刊: 浙江大学学报(工学版)
• 学科: 交通运输
• 关键词: 居民出行 空间自相关模型 手机信令数据 空间效应
• 年，卷（期）: 2017,（5）
• 所属期刊栏目: 土木工程
• 页码范围: 887-895
• 页数: 9页
• 分类号: F572|U491
• 字数: 6461字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3785/j.issn.1008-973X.2017.05.007

摘要

为了揭示居民出行的影响因素和空间效应,从需求源把握交通流的产生和演变规律,以杭州市移动手机信令数据为基础,根据交通小区间的通行时间构建了空间权重矩阵,建立居民OD出行量影响的空间自相关模型,分析边际效应和政策涵义.结果表明,常住人口、高等级商业数量以及公交车站的数量与出行量呈正相关,而起点高等级医院数量和居民出行感知距离与出行量呈负相关.随着起点高等级医院数量增多,该区域的居民出行量下降;随着区域间感知距离的增加,区域间的出行量减少.起点自相关、终点自相关和OD空间自相关都对出行量具有重要影响,实测数据验证了考虑空间效应的必要性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	倪玲霖	浙江大学建筑工程学院	31	345	9.0	18.0
3	陈喜群	浙江大学建筑工程学院	5	9	2.0	3.0
5	张帅超	浙江大学建筑工程学院	3	9	2.0	3.0