智能网联汽车多源信息集成平台技术研究

• 作者: 刘华仁 朱赛春 纪明君 陈效华
• 来源期刊: 汽车工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 人机界面 虚拟集成 主动安全系统 驾驶自动化系统 智能设备
• 年，卷（期）: 2017,（6）
• 页码范围: 450-455
• 页数: 6页
• 分类号: U462.2
• 字数: 2532字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.2095-1469.2017.06.09

摘要

为了满足智能网联汽车多源信息早期集成的要求,提出了智能化设备的概念与模型,识别出智能化设备的重要特征——具备解释性语言的开放接口.针对这一特征并根据实时性及安全性的设计要求,对车载嵌入式设备的早期集成给出了三种解决方案,Web CGI方案、Java虚拟机方案和分布式系统方案.针对分布式系统方案,从软件工程的角度,提出了利用高抽象级别的远程方法调用(Remote Method Invoke,RMI)来解决嵌入式设备互联的方法.采用CORBA构建互联通信总线协议,在分布式主机双系统Linux/Android上,进行平台中间件的验证.试验表明,这种方法能较好地满足车机互联对方法调用实时性及服务启动速度的要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈效华		4	17	2.0	4.0
2	刘华仁		2	3	1.0	1.0
3	纪明君		2	3	1.0	1.0
4	朱赛春		2	3	1.0	1.0