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摘要:
道路提取作为典型的线状目标提取,是遥感影像目标解译的研究热点.合成孔径雷达(SAR)影像包含了丰富的物理特性,能够全天时、全天候地获取影像数据,已广泛应用于道路提取中.传统的道路提取方法分为全自动和半自动方法.全自动道路提取会出现漏检和错检,需要大量的人工后处理.半自动方法结合人工干预,是对计算机的计算能力和人工解译准确性的有效折中.提出了用一种改进剖面匹配和扩展卡尔曼滤波(EKF)的方法对SAR影像道路进行半自动提取的方法.首先构建了道路提取模型,其次通过改进剖面匹配算法获取准确的观测值,最后利用EKF对观测值进行更新获取道路最优估计值.选取美国缅因州How-land地区L波段UAVSAR数据和海南陵水地区X波段机载SAR数据进行实验,结果表明,该方法在较少人工干预的情况下,能够对复杂场景道路进行有效稳健的提取.
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文献信息
篇名 改进剖面匹配和EKF对SAR影像道路半自动提取
来源期刊 武汉大学学报(信息科学版) 学科 地球科学
关键词 SAR影像 半自动 改进剖面匹配 扩展卡尔曼滤波 道路提取
年,卷(期) 2017,(8) 所属期刊栏目 学术论文
研究方向 页码范围 1144-1150
页数 7页 分类号 P237
字数 语种 中文
DOI 10.13203/j.whugis20150200
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李平湘 武汉大学测绘遥感信息工程国家重点实验室 105 1890 24.0 38.0
2 杨杰 武汉大学测绘遥感信息工程国家重点实验室 56 374 10.0 17.0
3 邓少平 12 27 3.0 4.0
4 赵金奇 武汉大学测绘遥感信息工程国家重点实验室 2 2 1.0 1.0
8 路嘉铭 武汉大学遥感信息工程学院 1 1 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
SAR影像
半自动
改进剖面匹配
扩展卡尔曼滤波
道路提取
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
武汉大学学报(信息科学版)
月刊
1671-8860
42-1676/TN
大16开
武汉市珞喻路129号武汉大学测绘校区
38-317
1957
chi
出版文献量(篇)
5457
总下载数(次)
17
总被引数(次)
94263
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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