有限单元法在轨道车辆转向架构架强度分析中的应用

• 作者: 李云召 陈晓峰
• 来源期刊: 甘肃科技纵横
• 学科: 交通运输
• 关键词: 疲劳强度 转向架构架 有限单元法
• 年，卷（期）: 2017,（9）
• 所属期刊栏目: 工业科技
• 页码范围: 22-24,40
• 页数: 4页
• 分类号: U270
• 字数: 2864字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-6375.2017.09.007

摘要

转向架构架是轨道车辆的承载基础,传递车辆运营中的垂向、纵向和横向的各种载荷,构架结构一般为焊接箱形结构,受力复杂,其结构强度直接影响车辆的运营安全.首先介绍了有限单元法的基本思想、通用有限元软件的分析过程和分析精度的控制,然后采用有限单元法对轨道车辆转向架构架的疲劳强度进行了分析,评估结果显示构架的侧梁体中部折弯的圆弧处应力较大,而构架端部应力较小.整体上看构架的结构安全余量较大,轻量化设计的空间较大.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李云召		8	2	1.0	1.0
2	陈晓峰		5	3	1.0	1.0