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摘要:
采用基于LZB碰撞模型的多刚体系统动力学的方法,建立了低冲分离装置引导阶段的动力学模型,设计了分离螺栓沿分离管道运动的引导阶段原理性实验平台,实验测量结果验证了模型的正确性.本研究为涉及复杂碰撞的低冲分离全过程动力学的研究奠定了一定理论和实验基础.
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文献信息
篇名 低冲分离装置引导阶段动力学建模与实验研究
来源期刊 宇航总体技术 学科 工学
关键词 低冲分离 多点碰撞 LZB碰撞模型
年,卷(期) 2017,(3) 所属期刊栏目 试验与仿真
研究方向 页码范围 44-53
页数 10页 分类号 TJ450.1
字数 5099字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘才山 北京大学湍流与复杂系统国家重点实验室 21 487 12.0 21.0
2 陈韬 北京航空航天大学航空科学与工程学院 2 0 0.0 0.0
3 赵振 北京航空航天大学航空科学与工程学院 4 0 0.0 0.0
4 郭龙飞 北京航空航天大学航空科学与工程学院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
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低冲分离
多点碰撞
LZB碰撞模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
宇航总体技术
双月刊
2096-4080
10-1492/V
大16开
2017
chi
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258
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3
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493
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