小半径曲线上动车组运行安全性仿真研究

• 作者: 冯仲伟
• 来源期刊: 中国铁道科学
• 学科: 交通运输
• 关键词: 小半径曲线 线路参数 动车组 通过曲线 运行安全
• 年，卷（期）: 2017,（5）
• 页码范围: 9-15
• 页数: 7页
• 分类号: U211.5|U212.332
• 字数: 6189字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-4632.2017.05.02

摘要

采用多体动力学仿真分析软件UM建立CRH5型动车组的动力学仿真模型,仿真分析动车组通过小半径曲线线路时曲线半径、曲线超高、钢轨类型、曲线轨距加宽和轨底坡等线路参数对动车组运行安全性的影响.结果表明:曲线半径的影响最大,钢轨类型、曲线超高、轨距加宽以及轨底坡的影响均较小.为增加动车组通过小半径曲线的安全冗余,减少外轨侧磨,建议在有条件的情况下尽量增大曲线半径;为避免曲线超高引起直曲过渡段处受到更大的轮轨冲击作用,建议对半径为250 m的曲线线路不设置曲线超高,而且对应的曲线轨距加宽值宜设为10mm.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	冯仲伟	中国铁道科学研究院研究生部	14	217	7.0	14.0