动车组通过小半径曲线工艺转向架设计研究

• 作者: 刘志明 张新华 谭琴 连青林 高云霄
• 来源期刊: 铁道科学与工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 小半径曲线 工艺转向架 结构静强度 橡胶非线性本构模型
• 年，卷（期）: 2017,（9）
• 所属期刊栏目: 高速铁路技术
• 页码范围: 1814-1819
• 页数: 6页
• 分类号: U270.12
• 字数: 2318字
• 语种: 中文

摘要

根据小半径曲线弯道特性,设计一款具有通过小半径曲线能力的动车组工艺转向架.采用有限元软件分析该转向架构架结构静强度,运用Mooney-Rivlin和Ogden橡胶非线性本构模型对其关键支撑连接部位的橡胶堆旁承进行仿真分析.研究结果表明:该工艺转向架具有良好曲线通过性能,且构架满足结构静强度要求.线路实测试验的橡胶堆变形结果与Mooney-Rivlin模型预测非常吻合,能够保证动车组车体顺利通过小半径曲线并按A3修工艺线路运转.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘志明	北京交通大学机械与电子控制工程学院	78	711	14.0	25.0
2	连青林	北京交通大学机械与电子控制工程学院	4	4	1.0	2.0
3	高云霄	北京交通大学机械与电子控制工程学院	2	2	1.0	1.0
4	张新华	北京交通大学机械与电子控制工程学院	14	127	6.0	11.0
5	谭琴	北京交通大学机械与电子控制工程学院	1	1	1.0	1.0