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摘要:
特殊的空间形态、稀缺的贯通性轴向道路资源以及高度混合的内外交通导致带型城市面临独特的交通问题.从城市空间形态角度出发,采用聚类分析法分析中国657个设市城市,据此界定带型城市为建成区长宽比大于3的城市.并对带型城市(组团)的交通需求、路网布局、道路级配进行梳理,发现带型城市贯穿性长轴干线道路的数量、等级、分布对带型城市规模、形态以及交通组织具有重要作用,是带型城市路网规划的核心.最后,提出带型城市常用的三轴干线路网布局模式及相应的道路等级,可作为带型城市路网规划的参考依据.
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文献信息
篇名 带型城市空间形态界定及其干线道路特征
来源期刊 城市交通 学科 交通运输
关键词 交通规划 带型城市 空间形态 聚类分析 干线道路 路网布局
年,卷(期) 2017,(4) 所属期刊栏目 中规院交通院35周年专题
研究方向 页码范围 63-70
页数 8页 分类号 U491.1+2
字数 6472字 语种 中文
DOI 10.13813/j.cn11-5141/u.2017.0408
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1 赵洪彬 2 4 1.0 2.0
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路网布局
研究起点
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期刊影响力
城市交通
双月刊
1672-5328
11-5141/U
大16开
北京三里河路9号中国城市规划设计研究院
80-173
2003
chi
出版文献量(篇)
1902
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12
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