基于减小阻力的油船最佳纵倾数值计算研究

• 作者: 冯佰威 张晶 程细得
• 来源期刊: 武汉理工大学学报（交通科学与工程版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 数值计算 模型试验 变纵倾 船模阻力
• 年，卷（期）: 2017,（5）
• 页码范围: 871-874
• 页数: 4页
• 分类号: U661.31
• 字数: 2938字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.2095-3844.2017.05.031

摘要

航行中船舶的航速改变时,通过调整纵倾可以使船舶受到的阻力总是维持在最小,有利于提升船舶节能减排成效.文中采用数值计算方法研究载重量46000 t油船不同航速时的阻力随纵倾值的变化规律,并进行回归分析.采用RANS方程及有限体积法(FVM),数值计算了油船在平浮状态下的阻力值,并与模型试验结果进行对比验证.然后计算不同航速、纵倾下的油船阻力,分析其纵倾变化对船模阻力的影响.在此基础上,提出油船在不同纵倾及航速下总阻力值的回归公式,对实际油船航行纵倾调整具有指导意义.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	冯佰威	武汉理工大学交通学院	46	302	10.0	15.0
5	张晶	武汉理工大学交通学院	8	126	3.0	8.0
9	程细得	武汉理工大学交通学院	21	228	9.0	14.0