汽车事故数据记录器数据规范及应用进展综述

• 作者: 刘文君 尹志勇 李奎 苏森 邱金龙
• 来源期刊: 汽车工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 事故数据记录器 汽车安全标准 交通事故 损伤
• 年，卷（期）: 2017,（2）
• 页码范围: 79-85
• 页数: 7页
• 分类号: U491.31
• 字数: 6268字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.2095-1469.2017.02.01

摘要

对汽车事故数据记录器(Event Data Recorder,EDR)数据规范内容进行概述,对EDR数据准确性验证结果进行了总结,介绍了EDR数据在乘员损伤预测、交通事故重建领域的应用进展,为国内数据规范建立和开展相关应用研究提供参考.研究结果表明,EDR记录的碰撞前速度平均相对误差在4%以内,制动状态会影响记录精度;纵向?V的平均相对误差范围为3.5%~6.6%,横向?V平均相对误差为13.8%;气囊点爆状态和安全带使用状态等信息均非常准确;EDR记录的?V和安全带使用状态是影响乘员损伤预测的重要指标.EDR记录的数据除横向?V误差偏大外其余均比较准确,EDR数据为乘员损伤预测及事故重建研究提供了一种新方法.