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乘用车智能进气格栅的影响和应用
乘用车智能进气格栅的影响和应用
作者:
李华
杨雪松
武亚娇
陈鸿明
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
智能进气格栅
气动阻力
整车热性能
发动机冷却
摘要:
阐述了智能进气格栅的工作原理和开发工作流程,及其对气动阻力性能、整车热管理性能、发动机冷却性能和其它性能的影响,重点描述了增加智能进气格栅引起的发动机舱环境温度升高对于零部件使用寿命的影响.针对某款车型设计了一系列包含不同环境温度和进气格栅开口组合形式的测试方案,根据测试结果评估智能进气格珊对空气阻力、发动机冷却和前舱热性能的影响,基于数据分析结果对开口组合方式和进气格珊的控制逻辑进行优化.
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文献信息
篇名
乘用车智能进气格栅的影响和应用
来源期刊
汽车工程学报
学科
交通运输
关键词
智能进气格栅
气动阻力
整车热性能
发动机冷却
年,卷(期)
2017,(3)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
226-234
页数
9页
分类号
U463.85+9
字数
5953字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.2095-1469.2017.03.10
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
武亚娇
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2
陈鸿明
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2.0
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3
杨雪松
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李华
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2020(2)
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二级引证文献(0)
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节点文献
智能进气格栅
气动阻力
整车热性能
发动机冷却
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车工程学报
主办单位:
中国汽车工程研究院股份有限公司
出版周期:
双月刊
ISSN:
2095-1469
CN:
50-1206/U
开本:
16开
出版地:
中国重庆市高新区陈家坪朝田村101号
邮发代号:
78-101
创刊时间:
1986
语种:
chi
出版文献量(篇)
764
总下载数(次)
1
总被引数(次)
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