基于三参数Burr分布的车头时距分布特性研究

• 作者: 吴淑博 李炯华 罗强 臧晓冬 郭香妍
• 来源期刊: 铁道科学与工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 车头时距 三参数Burr分布 极大似然法 牛顿法 K-S检验
• 年，卷（期）: 2017,（12）
• 所属期刊栏目: 运输·物流·工程管理
• 页码范围: 2738-2742
• 页数: 5页
• 分类号: U491
• 字数: 2492字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-7029.2017.12.029

摘要

通过研究发现,车头时距的随机过程与Burr分布函数具有相似特性,为此提出三参数Burr分布来描述车头时距分布特性的假设.为验证这一假设,以广州南沙港快速环形交叉口的进口道车头时距数据为例,利用三参数Burr分布进行统计建模,并运用极大似然法对三参数进行估计,由于参数估计结果只有数值解而没有解析解,故采用牛顿法求解待测参数,最终得出三参数Burr分布对实测车头时距数据的拟合曲线,并利用K-S检验进行了验证.研究结果表明:三参数Burr分布能较好拟合车头时距数据变化特征曲线,能满足一般情况下环形交叉口进口道车头时距分布的统计特征,为今后研究交通流车头时距分布的统计规律提供了一种新的可行性模型.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	臧晓冬	广州大学土木工程学院	28	127	6.0	9.0
2	罗强	广州大学土木工程学院	14	84	5.0	8.0
3	郭香妍	广州大学土木工程学院	4	6	2.0	2.0
4	吴淑博	广州大学土木工程学院	2	2	1.0	1.0
5	李炯华	广州大学土木工程学院	1	2	1.0	1.0