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摘要:
推力优化分配的本质是一个带约束的非线性优化问题.采用常规的迭代算法求解推力分配问题时,一般需要将目标函数简化成二次形式以及对约束条件进行线性化处理,从而导致计算得到的最优解存在误差.针对此问题,引入了改进的和声搜索算法来求解推力分配问题,并以能耗最低和推力误差最小为目标建立优化函数,同时兼顾推进器的物理限制而设置动态约束条件.仿真结果验证了该算法的有效性.
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文献信息
篇名 基于改进和声算法的推力优化分配
来源期刊 船电技术 学科 交通运输
关键词 推力优化分配 非线性 改进的和声算法
年,卷(期) 2017,(3) 所属期刊栏目 应用研究
研究方向 页码范围 25-28,32
页数 5页 分类号 U664
字数 2478字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 袁同军 5 3 1.0 1.0
2 孙恩林 3 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
推力优化分配
非线性
改进的和声算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船电技术
月刊
1003-4862
42-1267/U
大16开
武汉市64311信箱25分箱
1981
chi
出版文献量(篇)
3614
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15
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10555
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